terça-feira, 4 de setembro de 2012

O Carro Do Povo

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Em 20 de janeiro de 1959, o Volkswagen Fusca começou a ser produzido aqui, com peças brasileiras. Porisso, a data foi escolhida para celebrar o Dia Nacional do Fusca.

Antes de ser nacional,o Fusca já estava nas ruas do Brasil.Ele chegou em 1950,depois de 11 anos de sucesso na Europa e de ter enfrentado com os "pés nas costas",os rigores da Segunda Guerra Nacional.

A produção nacional,em 1959,marcou a estréia da primeira fábrica da Volks fora da Alemanha,em São Bernardo do Campo. E assim foi até 1986,quando a trajetória do Fusca foi interrompida após mais de 3 milhões de unidades fabricadas.

Nessa primeira fase de produção foram 27 anos,sendo 24 deles na liderança de vendas no País,mesmo tendo recebido atualizações mínimas. O carro voltou a ser feito em 1993.

O retorno da produção do Fusca no Brasil,em 1993,foi bancado pelo então presidente da República Itamar Franco, um fã assumido do modelo,que não se conformava com seu fim.A idéia de Itamar era fabricar um carro popular que mostrasse que o Brasil estava crescendo economicamente.

O carro,que ficou conhecido como Fusca Itamar,sairia de linha definitivamente em 1996.

(fonte : Diego Ortiz,"Carro do povo que virou paixão do Brasil",jornal O Estado de São Paulo,27/01/2012 ) 

Saiba mais em http://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Fusca

Imagem extraída do blog Fusca VW.Confira o fusca de Paul Newman em http://fuscavw.blogspot.com.br/2011_05_01_archive.html